Calculadora científica ao lado de cédulas, caderno e caneta sobre mármore branco, simbolizando o cálculo do valor do milheiro.

Quanto vale o milheiro de cada programa

Por , editorAtualizado em 22 de junho de 2026Leitura: 5 minConteúdo verificado

Como chego nesses números? Expliquei a fórmula, por que uso o piso por origem e por que atualizo todo mês em Como calculo o valor do milheiro.

Toda decisão em milhas esbarra na mesma pergunta: isso vale a pena? Para responder, eu preciso de uma régua, quanto vale, em reais, cada mil milhas de cada programa. É isso que mantenho atualizado aqui, e é a referência que uso em todas as análises do site. Esta versão vale para junho de 2026.

Há dois números que importam, e eles são diferentes. O valor de uso é quanto a milha vale quando você a usa para emitir uma passagem, é o que entra na conta “milhas ou dinheiro”. O teto de compra é o oposto: quanto vale a pena pagar por mil milhas quando você compra pontos ou aproveita um bônus de transferência. Comprar acima do teto quase nunca compensa.

Valor de uso por programa (junho de 2026)

Quanto cada mil milhas vale quando você emite uma passagem. É uma média de uso, baseada nos resgates que valem a pena em cada programa, não uma garantia: o valor real sobe na executiva e nas rotas com sweet spot, e cai quando você usa a milha em resgate ruim.

Valores de referência de junho de 2026, revisados todo mês. São médias de mercado para orientar a decisão, não preços garantidos, o número certo muda conforme as desvalorizações e a disponibilidade. Confirme antes de tomar a decisão.


ProgramaValor de uso (faixa)
AAdvantage (American)R$ 30–45 / milheiro
Iberia Plus (Avios)R$ 30–42 / milheiro
LATAM PassR$ 27–33 / milheiro
LifeMiles (Avianca)R$ 25–38 / milheiro
Aeroplan (Air Canada)R$ 24–36 / milheiro
Livelo (pontos)R$ 23–29 / milheiro
Smiles (GOL)R$ 21–27 / milheiro
Esfera (pontos)R$ 21–27 / milheiro
TAP Miles&GoR$ 20–26 / milheiro
Azul FidelidadeR$ 17–21 / milheiro

Referência de julho de 2026, em reais por milheiro (valor de uso, não de venda). A faixa vai do uso típico (ponta de baixo) ao ótimo resgate (ponta de cima); varia por rota e disponibilidade, e atualizamos periodicamente.

Cada programa também tem a sua própria página, com a faixa de valores por quantidade (1.000, 10.000, 25.000 pontos…) e uma calculadora já travada nele. Veja em detalhe: LATAM Pass, Smiles, Azul, AAdvantage e Livelo.

Quanto vale a pena pagar pelo milheiro (teto de compra)

O outro lado da conta. Quando aparece uma promoção de compra de pontos ou um bônus de transferência, calcule quanto você vai pagar por mil milhas e compare com o teto abaixo. Pagou abaixo do teto, costuma valer; pagou acima, dificilmente compensa. Por isso o mesmo bônus de “X%” é ótimo num programa e ruim em outro.

Tetos de referência de junho de 2026, revisados todo mês. São referências de mercado, não um valor fixo nem uma garantia, e mudam quando o programa desvaloriza ou a disponibilidade aperta. Confira a oferta do dia antes de comprar.

ProgramaFaixa por milheiroLeitura
Azul FidelidadeR$ 13,00–15,75A ponta de baixo (~R$ 13) é o valor de uso da milha Azul em 2026; a de cima é o teto que ainda compensa pagar numa boa promoção de compra/transferência. Programa em recuperação judicial e reestruturado em jan/2026 — confirme antes.
SmilesR$ 14,00–16,50Programa mais líquido do mercado: bom para voar e para vender. Boa compra perto de R$ 14; o teto vai a R$ 16,50 numa promoção forte (alvo de mercado 2026 ~R$ 16).
LATAM PassR$ 20,00–24,50Boa compra a partir de ~R$ 20 (pisos de Clube/promoção); acima de R$ 24,50 a conta só fecha em resgate internacional bem aproveitado.
LiveloR$ 27,00–30,50Faixa para enviar futuramente a Azul ou Smiles com bônus (ponta de baixo); estica para LATAM com bônus de 25% (ponta de cima).
TAP Miles&GoR$ 30,00–33,00Só faz sentido mirando executiva na tabela fixa — que subiu em maio de 2026 (validação 21/jun: teto recalibrado de R$ 38 → R$ 33). Recalcule antes.
EsferaR$ 27,00–33,00Faixa para enviar a Azul/Smiles com bônus; vai até a ponta alta mirando LATAM com 25% ou AAdvantage/Iberia com bônus.
Iberia ClubR$ 55,00–56,00Avios entregam muito em executiva de longa distância (Qsuite, Madri direto); por isso o teto alto.
Qatar Airways Privilege ClubR$ 55,00–56,00O milheiro Avios mais caro ainda compensa para Qsuite — 70 mil Avios em um trecho que custaria R$ 25 mil.
LifeMilesR$ 65,00–75,00Programa de resgate premium (Star Alliance sem sobretaxa de combustível): caro de fabricar, forte na emissão certa. Desvalorização 2026 (TPG 1,4 cpp) puxou a faixa para baixo; depende muito do bônus de compra.
AeroplanR$ 65,00–75,00Resgate premium em Star Alliance sem sobretaxa, no mesmo time da LifeMiles. A Air Canada vende pontos com bônus, mas só compensa fabricar mirando executiva de longa distância. Recalcule antes.
AAdvantageR$ 105,00–120,00O milheiro mais caro do mercado — só para resgates premium (Qatar, JAL) que devolvem múltiplos disso. O custo de fabricar varia muito com o bônus de compra (validação 21/jun: ficou mais caro, R$ 105 → R$ 120).

Referência de julho de 2026, em reais por 1.000 pontos. É a faixa de compra — da ponta de baixo (bom preço) ao teto que ainda compensa —, não preço garantido; o mercado muda toda semana. Compra e venda de milhas envolve risco de bloqueio de conta; confirme as regras do programa.

Calcule com o seu saldo

Escolha o programa, digite o seu saldo e veja na hora quanto as suas milhas valem em reais, e se compensa mais emitir ou pagar em dinheiro. A calculadora usa exatamente os valores de referência desta página.

Vale a pena emitir esta passagem em milhas ou pagar em dinheiro? Preencha os campos e veja o veredito.

Preencha milhas, taxas e o preço em dinheiro para ver o veredito.

Metodologia. No modo "milhas ou dinheiro", o valor de cada milheiro nesta emissão é (preço em dinheiro − taxas) ÷ milhas × 1.000; comparamos com um valor de referência do programa que vem preenchido com a nossa média sugerida e você pode ajustar. No modo "custo de fabricar", o milheiro efetivo é custo total ÷ (pontos × (1 + bônus/100)) × 1.000. No modo "minha carteira", somamos, para cada programa, saldo ÷ 1.000 × valor de referência, e exibimos o total e a divisão por programa. Os valores de referência (atualizados em julho de 2026) são de uso, não de venda, e variam por rota e disponibilidade; confirme antes de emitir.

Quer transformar isso numa decisão para o seu caso, seu saldo, sua rota, a promoção do dia? A calculadora do milheiro faz as quatro contas (emitir ou pagar, custo de fabricar, quanto valem e a sua carteira) usando exatamente estes valores de referência.

Como eu calculo esses valores

O valor de uso de cada programa é uma média dos resgates que realmente valem a pena nele, não o melhor resgate possível nem o pior. A conta-base é simples: o milheiro de uma emissão é o preço em dinheiro da passagem, menos as taxas, dividido pelas milhas, vezes mil. Trabalho com uma faixa de referência, e não com uma promessa, porque o número real sobe na executiva e nas rotas com sweet spot e cai num resgate fraco.

Existem três valores diferentes para a mesma milha, e eu mantenho os três separados: o de uso (emitir, esta página), o de compra (o teto que vale pagar para fabricar, acima) e o de venda (quanto o mercado paga para comprar as suas milhas, sempre o menor dos três). Reviso todos os números todo mês, porque desvalorização e disponibilidade mexem no valor real o tempo todo, a data de referência fica sempre indicada no topo.

Quanto vale cada programa, em detalhe

Páginas dedicadas com o valor do milheiro, exemplos por quantidade e a mini-calculadora pré-travada de cada programa:

Perguntas frequentes

Afinal, o que é o valor do milheiro?

É quanto vale, em reais, cada mil milhas (um "milheiro") de um programa. Serve para comparar milhas com dinheiro: se uma passagem custa R$ 3.000 ou 80 mil milhas + R$ 200, o seu milheiro nessa emissão é (3000 − 200) ÷ 80 × 1.000 = R$ 35. Se isso é mais que o valor de referência do programa, emitir compensa.

Qual a diferença entre valor de uso e valor de venda?

O valor de uso é quanto a milha vale quando você mesmo emite uma passagem, é o número desta página. O valor de venda é quanto alguém paga para comprar as suas milhas, e costuma ser bem menor. Vender milhas raramente é o melhor uso; por isso trabalhamos com o valor de uso.

Como sei se vale mais emitir com milhas ou pagar em dinheiro?

Calcule o seu milheiro na emissão (preço em dinheiro menos as taxas, dividido pelas milhas, vezes mil) e compare com o valor de referência do programa. Milheiro acima da referência: emita com milhas. Abaixo: às vezes vale mais pagar e guardar as milhas para um resgate melhor. A calculadora faz essa conta.

Vale a pena comprar milhas? Como uso o teto de compra?

Compre pontos ou entre num bônus de transferência só quando o custo por milheiro ficar abaixo do teto do programa, e, de preferência, com um destino em mente. Acima do teto, quase nunca compensa. Programas de teto baixo (Azul, Smiles) raramente valem a compra; os de resgate caro em executiva toleram um milheiro mais alto.

Com que frequência vocês atualizam estes valores?

Mensalmente. Milhas são um mercado volátil, desvalorizações, reajustes e mudanças de disponibilidade mexem no valor real o tempo todo. Os números desta página são revisados a cada mês e a data de referência fica sempre indicada no topo.

Por que o mesmo programa vale diferente em econômica e executiva?

Porque o valor de uso depende do que a milha compra. Na executiva e nas rotas com sweet spot, mil milhas evitam um preço em dinheiro muito maior, então valem mais. Em resgates fracos (econômica cara, taxa alta), valem menos. O número da tabela é uma média de uso, o seu valor real varia com a rota e a cabine.

Quer o mercado inteiro num número só? O Índice MilhasBot do Milheiro resume, todo mês, o valor de uso médio do milheiro nos seis principais programas do Brasil, a régua rápida antes de comprar, transferir ou vender.

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