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Observatório das milhas: os números do mês

Observatório das milhas: os números do mês

Todo preço de passagem em milhas que eu registro, todo bônus de transferência e toda paridade conferida vão para a mesma base. Esta página é o resumo dela, recalculado sozinho a cada observação nova: quanto cada destino custa na moeda que você tem (os pontos do cartão), quanto a executiva custa a mais, quanto a taxa pesa e em que ritmo os bônus aparecem. Os números mudam; o método, abaixo, não.

Base deste mês: 3.444 preços por trecho em 58 destinos e 21 programas, registrados entre 29/10/2025 e 09/10/2026, saindo do Brasil. São preços de oportunidade, entre os preços que registramos em grupos e alertas de emissão: o que se vê sem alerta costuma ser maior.

Quanto custa em pontos do seu banco

Nos destinos com pelo menos 40 preços, contei os casos (destino, cabine e banco) em que o seu banco transfere para o programa que cobra menos milhas. Em 12 de 64, outro programa sai mais barato em pontos do banco, pela paridade e pelo bônus típico da rota: comparar milhas de programas diferentes engana, e a conta certa é na moeda que você tem. Em outros 42 casos, o programa que cobra menos milhas não recebe pontos do banco, nem direto nem pela Iberia (os mais frequentes: Aegean Miles+Bonus, Aeroplan e Atmos Rewards), e a tabela mostra a melhor rota que o banco alcança.

Destino e cabineLiveloEsferaItaú
Miamieconômica; menos milhas: Privilege Club, 26 mil~43 milvia Smiles~52 milvia Privilege Club (pela Iberia e British)~43 milvia Smiles
Miamiexecutiva; menos milhas: Atmos Rewards, 50 mil~114 milvia Azul pelo Mundo~110 milvia Finnair Plus (pela Iberia)~119 milvia Smiles
Madrieconômica; menos milhas: Iberia Club, 19 mil~53 milvia Smiles~38 milvia Iberia Club~53 milvia Smiles
Madriexecutiva; menos milhas: Air Europa SUMA, 50 mil~168 milvia Flying Blue~101 milvia Iberia Club~384 milvia Azul Fidelidade
Joanesburgoeconômica; menos milhas: Smiles, 70 mil~46 milvia Smiles~70 milvia Smiles~46 milvia Smiles
Joanesburgoexecutiva; menos milhas: Aegean Miles+Bonus, 45 mil~129 milvia Smiles~193 milvia Smiles~115 milvia TAP Miles&Go
Pariseconômica; menos milhas: Smiles, 101 mil~68 milvia Smiles~101 milvia Smiles~68 milvia Smiles
Parisexecutiva; menos milhas: Flying Blue, 85 mil~229 milvia Flying Blue~298 milvia Flying Blue~315 milvia Smiles
Lisboaeconômica; menos milhas: TAP Miles&Go, 53 miln/d~143 milvia TAP Miles&Go~53 milvia TAP Miles&Go
Lisboaexecutiva; menos milhas: Aegean Miles+Bonus, 55 mil~131 milvia LATAM Pass~167 milvia LATAM Pass~133 milvia LATAM Pass
Nova Yorkeconômica; menos milhas: Smiles, 73 mil~49 milvia Smiles~68 milvia Azul pelo Mundo~49 milvia Smiles
Nova Yorkexecutiva; menos milhas: Atmos Rewards, 50 mil~154 milvia Smiles~110 milvia Finnair Plus (pela Iberia)~154 milvia Smiles
Santiagoeconômica; menos milhas: Privilege Club, 13 mil~24 milvia Azul pelo Mundo~25 milvia Azul pelo Mundo~28 milvia Smiles
Santiagoexecutiva; menos milhas: Finnair Plus, 20 mil~40 milvia Azul pelo Mundo~40 milvia Finnair Plus (pela Iberia)~53 milvia LATAM Pass
Buenos Aireseconômica; menos milhas: Smiles, 34 mil~23 milvia Smiles~34 milvia Smiles~23 milvia Smiles
Buenos Airesexecutiva; menos milhas: Aeroplan, 20 mil~40 milvia Azul pelo Mundo~41 milvia Azul pelo Mundo~44 milvia Smiles

Pontos por trecho pela rota mais barata de cada banco: mediana em milhas × paridade da transferência ÷ (1 + bônus típico da rota). Bônus típico = mediana, nos últimos 2 anos, do piso que todo cliente recebe, sem as camadas de clube; em rota em que nenhuma campanha informa o piso, entra o percentual anunciado. Com menos de 3 campanhas, ou quando a rota tem camadas e menos de 3 campanhas informam o piso, a conta sai sem bônus. Quando o banco não transfere direto, os Avios da Finnair e da British entram pela Iberia, e os da Qatar pela British (pela Iberia antes, se o banco não chega à British), 1:1 com as contas ligadas no avios.com (como ligar). Cada destino tem a conta completa na própria página.

Quanto a executiva custa a mais

Na mediana de 20 pares (mesmo destino e programa), a executiva custa 2,9× as milhas da econômica.

ProgramaMultiplicador típicoEntre destinos
Azul pelo Mundo3 destinos2,0×1,7× a 3,2×
Smiles8 destinos3,0×2,0× a 8,3×
Privilege Club5 destinos3,0×1,7× a 3,0×

Multiplicador = mediana das milhas na executiva ÷ mediana na econômica, no mesmo destino e programa (pelo menos 5 preços em cada cabine); o típico do programa é a mediana entre destinos (pelo menos 3). Quanto menor, mais barato subir de cabine.

O peso da taxa

ProgramaEconômicaExecutivaPeso na executiva
Smiles241 taxas na executivaR$ 110R$ 1501 em 10 passa de R$ 4003%
Iberia Club180 taxas na executivaR$ 420R$ 6001 em 10 passa de R$ 61028%
Aeroplan131 taxas na executivan/dR$ 2201 em 10 passa de R$ 26010%
TAP Miles&Go124 taxas na executivaR$ 330R$ 3801 em 10 passa de R$ 48013%
LATAM Pass122 taxas na executivan/dR$ 1101 em 10 passa de R$ 1502%
Azul pelo Mundo93 taxas na executivaR$ 160R$ 701 em 10 passa de R$ 3003%
Flying Blue86 taxas na executivan/dR$ 1601 em 10 passa de R$ 380n/d
British Airways Club63 taxas na executivan/dR$ 601 em 10 passa de R$ 150n/d
Azul Fidelidade61 taxas na executivan/dR$ 2401 em 10 passa de R$ 4204%
LifeMiles41 taxas na executivan/dR$ 601 em 10 passa de R$ 702%
Aegean Miles+Bonus29 taxas na executivan/dR$ 701 em 10 passa de R$ 4.090n/d
AAdvantage25 taxas na executivan/dR$ 701 em 10 passa de R$ 1803%

Taxa típica = mediana das taxas por trecho, convertidas a reais pelo câmbio de referência do site. "Peso" = taxa ÷ (taxa + milhas × valor de uso do milheiro), na executiva: quanto do custo real da emissão sai em dinheiro. Programa sem valor de referência publicado fica n/d.

O ritmo dos bônus de transferência

São 22 rotas com pelo menos 4 campanhas registradas; a tabela mostra as 14 com mais campanhas.

RotaTípico anunciadoBomIntervaloJanelas de 30 dias
Livelo → Azul Fidelidade15 campanhas; maior 120%; última em 20/10/2026; costuma durar 3 dias115%120%~31 dias67%
Livelo → Smiles11 campanhas; maior 100%; última em 29/09/2026; costuma durar 2 dias80%95%~83 dias41%
Caixa → Azul Fidelidade10 campanhas; maior 195%; última em 09/10/2026; costuma durar 3 dias110%120%~30 dias55%
Itaú → LATAM Pass10 campanhas; maior 40%; última em 05/10/2026; costuma durar 5 dias25%29%~34 dias51%
Inter Loop → Azul Fidelidade9 campanhas; maior 130%; última em 01/10/2026; costuma durar 3 dias120%120%~25 dias47%
Bancos parceiros → Smiles8 campanhas; maior 80%; última em 28/09/2026; costuma durar 2 dias80%80%~17 dias45%
Esfera → Azul Fidelidade8 campanhas; maior 133%; última em 17/09/2026; costuma durar 5 dias118%120%~62 dias51%
Bancos parceiros → Azul Fidelidade7 campanhas; maior 120%; última em 23/09/2026; costuma durar 4 dias115%118%~21 dias45%
C6 → Azul Fidelidade7 campanhas; maior 130%; última em 06/10/2026; costuma durar 3 dias115%120%~35 dias47%
Livelo → LATAM Pass7 campanhas; maior 35%; última em 21/09/2026; costuma durar 1 dia30%35%~72 dias22%
Alloyal → Azul Fidelidade6 campanhas; maior 120%; última em 01/10/2026; costuma durar 2 dias115%120%~28 dias37%
Esfera → Iberia Plus6 campanhas; maior 30%; última em 21/09/202625%29%~98 dias20%
Itaú → Smiles6 campanhas; maior 100%; última em 19/10/2026; costuma durar 2 dias80%80%~67 dias24%
Bancos parceiros → LATAM Pass5 campanhas; maior 25%; última em 14/09/2026; costuma durar 5 dias20%25%~25 dias37%

Os percentuais são o bônus anunciado de cada campanha, em todo o histórico registrado da rota. Quando a campanha tem camadas extras (clube do programa, tempo de clube, volume transferido), o anunciado é o "até", que já as soma, e quem não as tem recebe menos: para Livelo, Esfera e Itaú, o bônus de todo cliente entra na conta do custo em pontos do banco. Típico = mediana das campanhas da rota; bom = o quarto de cima (três de cada quatro campanhas ficaram abaixo). Intervalo = mediana dos dias entre o início de uma campanha e o da seguinte. Janelas de 30 dias = em que parte das janelas de 30 dias do último ano houve início de campanha: é frequência, não previsão. Rota entra com pelo menos 4 campanhas; compra de pontos fica de fora (mistura desconto e bônus).

Como calculamos

  • Mediana, não média. Em metade das rotas o maior preço é quase o dobro do menor, e a média puxa para o lado da cauda. A faixa típica é onde cai a metade do meio dos preços.
  • Tamanho da amostra sempre à vista. Com menos de 5 preços não mostramos estatística; com menos de 20, não dizemos se um preço é barato ou caro.
  • Uma unidade só. Preço por trecho, por pessoa, saindo do Brasil, nos últimos 12 meses; taxa separada, em reais.
  • Preço de oportunidade. A base vem de grupos e alertas de emissão que acompanho, que avisam quando aparece preço bom. Por isso ela mostra o que dá para conseguir de olho nos alertas, não o preço de balcão.
  • Valores de referência de fonte única: valor de uso do milheiro, faixa de compra e paridades de transferência são os mesmos em todo o site e mudam juntos quando revisamos.

Uso dos dados: consulte os Termos de Uso do MilhasBot para as regras de citação e reprodução.

Para o valor de referência de cada programa, veja o Índice do Milheiro. Para buscar um trecho específico, use o explorador de passagens em milhas. Para as promoções no ar hoje, os bônus ativos.

Perguntas frequentes

Por que não dá para comparar milhas de programas diferentes?

Porque cada programa tem a sua moeda: 50 mil Avios, 50 mil milhas Smiles e 50 mil pontos Azul valem coisas diferentes e chegam de jeitos diferentes a partir do seu cartão. Por isso fazemos a conta em pontos do banco, pela paridade da transferência e pelo bônus típico da rota. Nos destinos com mais preços registrados, entre os casos em que o banco transfere para o programa que cobra menos milhas, em 12 de 64 outro programa sai mais barato em pontos do banco.

Quanto a executiva custa a mais que a econômica em milhas?

Na mediana dos pares que medimos (mesmo destino e mesmo programa), a executiva custa 2,9× as milhas da econômica. Varia por programa: o típico vai de 2,0× no Azul pelo Mundo a 3,0× no Privilege Club.

De onde vêm os números do observatório?

Dos preços de passagem em milhas que registramos em grupos e alertas de emissão, por trecho, saindo do Brasil, nos últimos 12 meses (3.444 preços até 09/10/2026), e do histórico de bônus de transferência. Usamos mediana e faixa típica, mostramos o tamanho da amostra e não publicamos estatística com menos de 5 preços. É preço de oportunidade: sem alerta, o que se encontra costuma ser maior.

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