123milhas é confiável? Por que eu não confio hoje

Poucas perguntas chegam tão carregadas quanto esta: 123milhas é confiável? Vou responder do jeito que respondi sobre a MaxMilhas e a HotMilhas, do mesmo grupo, com fatos públicos e datados. Mas aqui a minha conclusão é diferente, e vou ser transparente desde a primeira linha: hoje, eu não confio o meu dinheiro na 123milhas. Não por implicância, pelos números do próprio processo. Atualizado em julho de 2026.

O que aconteceu (o resumo honesto)

Em agosto de 2023, a 123milhas suspendeu a linha Promo, os pacotes baratos de data flexível que fizeram a fama da empresa, deixando centenas de milhares de clientes com viagens pagas e não emitidas. Na sequência, o grupo inteiro (123milhas, MaxMilhas, Art Viagens/HotMilhas, Novum e LH Lance Hotéis) entrou em recuperação judicial, declarando R$ 2,4 bilhões em dívidas para cerca de 800 mil credores. É um dos maiores casos de consumo do país, e ele ainda não terminou: em fevereiro de 2026 a empresa passou a enviar propostas de acordo antecipado diretamente aos credores, com descontos altos e prazos que chegam a seis anos e meio, e a assembleia geral que define as regras finais continua sem data marcada.

Como a 123milhas funciona hoje

A linha Promo foi extinta. O que o site vende hoje é passagem convencional com emissão imediata: você paga e recebe o localizador oficial da companhia na hora, como em qualquer agência online. O atendimento recente melhorou, a nota dos últimos seis meses no Reclame Aqui está na faixa de 8,6, considerada ótima. Registro esse fato porque ele é verdadeiro. E registro também o seu limite: a nota de seis meses mede quem comprou ontem, não devolve o dinheiro de quem espera desde 2023.

123milhas é confiável em 2026? Por que eu não confio

Meu critério para qualquer plataforma de viagem é simples: o que acontece com o meu dinheiro se algo der errado depois da compra? E é aí que a 123milhas, para mim, não passa. Mesmo no modelo atual de emissão imediata, viagem tem imprevisto, voo cancelado pela companhia, remarcação, reembolso de taxa. Quando o intermediário está saudável, isso se resolve no atendimento. Quando o intermediário deve R$ 2,4 bilhões e está em recuperação judicial, qualquer crédito seu contra a empresa entra numa fila que já tem 800 mil pessoas, com proposta de desconto alto e prazo de anos. O bilhete emitido é seu (o contrato de transporte é com a companhia aérea); o dinheiro que porventura a 123milhas te dever, não. Por isso a minha posição editorial, dita com todas as letras: enquanto a recuperação judicial não terminar, eu não compro na 123milhas, nem o imediato. Prefiro emitir direto no site da companhia ou do programa de milhas, mesmo pagando um pouco mais, porque ali o pós-venda não depende da saúde financeira de um intermediário em crise.

Se você é credor da 123milhas

Se você está entre os 800 mil, acompanhe os canais oficiais do processo, a própria empresa mantém uma página da recuperação judicial com os comunicados. Sobre aceitar ou não a proposta de acordo antecipado (desconto maior recebendo antes vs. esperar a assembleia): é uma decisão pessoal que depende do seu valor, da sua pressa e da sua tolerância a risco, e vale conversa com um advogado, especialmente para valores altos. Não é aconselhamento jurídico; é o mapa do que existe.

Se mesmo assim você for comprar

Não é o meu caminho, mas se o preço compensar o risco para você, reduza a exposição: só emissão imediata (localizador na tela antes de fechar o app, nunca qualquer produto de data flexível ou entrega futura); pague com cartão de crédito (o chargeback é a sua proteção real se a emissão não vier); guarde comprovantes de tudo; e não deixe saldo, voucher ou crédito parado na plataforma. Voucher de empresa em recuperação judicial é promessa, não dinheiro.

Veredito

Não recomendo comprar na 123milhas hoje. A operação atual pode até entregar o bilhete na hora, mas confiança, para mim, é sobre o dia em que algo dá errado, e nesse dia você não quer ser mais um credor na fila. Reavalio essa posição quando o plano de recuperação for aprovado e cumprido; até lá, minha regra é emitir direto na companhia ou no programa. Para comparar o custo real de emitir com milhas, use a calculadora do milheiro; para entender as irmãs do grupo, veja MaxMilhas é confiável? e HotMilhas é confiável?.

Perguntas frequentes

Perguntas frequentes

A 123milhas faliu?

Não. Falência e recuperação judicial são coisas diferentes: a empresa segue operando sob um processo judicial que reorganiza as dívidas, R$ 2,4 bilhões declarados, cerca de 800 mil credores, iniciado em agosto de 2023 e ainda em andamento em 2026.

A 123milhas ainda funciona?

Sim. O site vende passagens convencionais com emissão imediata (a linha Promo, de datas flexíveis, foi extinta). O atendimento recente tem nota na faixa de 8,6 no Reclame Aqui, mas isso não muda a situação dos credores antigos.

Comprar passagem na 123milhas é seguro?

O risco menor é o da emissão imediata: o bilhete sai na hora e o contrato de voo é com a companhia. O risco real está no pós-venda, reembolso ou crédito contra a empresa entra na fila da recuperação judicial. Pela minha régua, não vale; se for comprar, só emissão imediata e no cartão de crédito.

Sou credor. O que eu faço?

Acompanhe os canais oficiais do processo e os comunicados da empresa. Em fevereiro de 2026 começaram as propostas de acordo antecipado (desconto alto para receber antes); a assembleia geral ainda não tem data. Para valores altos, vale orientação de advogado.

123milhas, MaxMilhas e HotMilhas são a mesma coisa?

São empresas do mesmo grupo, todas na mesma recuperação judicial, mas com operações e riscos diferentes. Analisei cada uma: MaxMilhas (comprar passagem com milhas de terceiros) e HotMilhas (vender as suas milhas).

Análise editorial do MilhasBot, datada de julho de 2026, com base em fatos públicos do processo de recuperação judicial e nos canais oficiais da empresa. A situação muda, confirme o status vigente antes de decidir. Isto não é aconselhamento jurídico ou financeiro.