LATAM Pass: 65% off na compra de milhas (até 28/08)

TL;DR

A LATAM Pass vende milhas com 65% de desconto para quem tem o cartão LATAM Pass Itaú ativo e 62% para os demais inscritos no programa, até as 23h59 de 28 de agosto de 2026.
Com 65%, o milheiro sai a R$ 24,50. Com 62%, a R$ 26,60. O preço cheio da LATAM é R$ 70,00 por mil milhas.
A minha faixa de referência para comprar milha LATAM é de R$ 20,00 a R$ 24,50: o preço com 65% encosta exatamente no topo dela, e o de 62% fica acima.
O desconto vale para até 350.000 milhas no período. Acima disso dá para continuar comprando, mas em transação separada e sem desconto nenhum.
Os dois descontos não são cumulativos entre si nem com outra campanha do programa, e a Compra Presente fica indisponível enquanto a promoção durar.
Para ter os 65%, o cartão LATAM Pass Itaú precisa estar ativo durante o período da campanha, não apenas aprovado.
Comprar milha só se paga com resgate já mapeado: a R$ 24,50 o milheiro, a emissão precisa devolver bem mais do que isso para a conta fechar.

A LATAM Pass abriu mais uma rodada de desconto na compra de milhas, e esta é curta: começou à meia-noite desta terça, 25 de agosto de 2026, e fecha às 23h59 de sexta, 28 de agosto. O número de vitrine é 65%, mas ele não é para todo mundo, e a diferença entre as duas faixas muda o veredito.

Quanto custa o milheiro, de verdade

O preço cheio da LATAM é de R$ 70,00 por mil milhas, segundo o próprio regulamento. Aplicando os dois descontos:

65% de desconto (titular do cartão LATAM Pass Itaú, ativo durante a campanha): milheiro a R$ 24,50.
62% de desconto (demais clientes inscritos no programa e/ou no Clube): milheiro a R$ 26,60.

Confirmei os dois valores no simulador da própria LATAM, perfil por perfil, antes de escrever este texto.

Os termos que mudam a conta

Limite de 350.000 milhas com desconto no período. Passou disso, a compra continua liberada, porém em transação separada e nas condições normais, ou seja, sem desconto.
Os descontos não se somam. O regulamento é explícito: as duas faixas não são cumulativas entre si nem com qualquer outra campanha vigente do programa.
Compra Presente fora do ar durante a promoção, então não dá para usar a campanha para comprar milhas para a conta de outra pessoa.
O cartão precisa estar ativo durante o período da campanha para valer os 65%. Pedir o cartão agora não coloca você nessa faixa a tempo.
A compra é feita no site ou no aplicativo da LATAM Pass.

Vale a pena?

Aqui o eixo não é o percentual, é o preço. A faixa em que eu considero defensável comprar milha LATAM vai de R$ 20,00 a R$ 24,50 o milheiro, e é contra ela que esta promoção precisa ser medida.

Com 65%, o milheiro sai a R$ 24,50: encosta exatamente no topo da faixa. Não é uma pechincha, é o limite do que ainda se justifica, e só se justifica com um resgate internacional bem aproveitado já em vista. Com 62%, a R$ 26,60, o preço passa do teto e a conta não fecha: nesse caso a promoção não é motivo para comprar.

Meu veredito: se você tem o cartão LATAM Pass Itaú ativo e já sabe qual emissão vai fazer, é uma compra defensável para completar saldo. Se você está na faixa de 62%, ou ainda não tem destino definido, o melhor uso desta promoção é ignorá-la. Milha comprada sem resgate mapeado é dinheiro parado em moeda que só a LATAM controla.

Ver a promoção na fonte oficial →

As pegadinhas mais comuns do regulamento

Antes de comemorar o percentual anunciado, eu sempre confiro estes quatro pontos, que são os que mais aparecem, campanha após campanha, nos regulamentos de bônus de transferência:

O "limite de envio" costuma ser o teto disfarçado. Quando o regulamento lista um número como "limite máximo para receber X%", quase sempre não é um limite técnico: é o teto de pontos-bônus dividido pelo percentual. Faça a conta você mesmo: teto de bônus ÷ percentual = o volume a partir do qual transferir mais não rende nada a mais (ex.: um teto de 300 mil pontos-bônus a 60% dá exatamente 500 mil; acima disso, o excedente vai sem desconto algum).
O bônus por tempo de clube pode ter teto separado. Quando existe um adicional por antiguidade de assinatura ou de clube, ele costuma correr num teto próprio, fora do teto da campanha principal. Isso significa que o total pode ultrapassar o percentual da chamada principal: sempre confira se o regulamento lista dois tetos distintos antes de somar (ou de descartar) um número.
"Bancos parceiros" sem nomear ninguém é sinal de checar duas vezes. Regulamento que exclui categorias inteiras sem listar quais entidades de fato participam costuma esconder a lista num anexo ou PDF à parte. Eu procuro essa lista nominal antes de assumir que o meu banco está dentro ou fora.
"Não cumulativo" quase sempre tem uma exceção não destacada. O bônus por tempo de clube ou de assinatura costuma ser estrutural do programa, não da campanha em si; por isso, na prática, ele soma mesmo quando o regulamento diz que não acumula com outras promoções. Vale ler a letra miúda duas vezes antes de descartar essa soma.

São padrões que já vimos se repetir entre programas, não é regra fixa de nenhum deles. O regulamento oficial de cada campanha manda; confirme sempre lá antes de transferir.

LATAM Pass: 65% off na compra de milhas (até 28/08)

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C6 → LATAM Pass: 25% de bônus (até 28/08)

Smiles: até 80% dos bancos parceiros (até 28/08)

Livelo: compra de pontos de R$ 26,83 a R$ 32,20 (até 28/08)

Inter Loop → Azul Fidelidade: até 120% de bônus (até 27/08)

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